Por que as pessoas digitalizam seus bilhetes Intercity / Sprinter duas vezes (na entrada e na saída) em Amsterdã?
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Percebo que as pessoas parecem verificar seus bilhetes duas vezes, na entrada e na saída, no sistema NS (Intercity / Sprinter) em Amsterdã. Como os funcionários examinam seu bilhete no trem, qual é o objetivo de digitalizar na plataforma? Eu tentei com minhas passagens de ida e, geralmente, o scanner emite um sinal sonoro e pisca em vermelho, apesar de, uma vez, piscar em verde.
Você pode viajar de trem NS comprando uma única passagem ou usando um cartão OV (holandês: "OV chipkaart").
Se você comprar um único bilhete, não importa.
Se você viaja com o cartão OV-chip (como a maioria das pessoas), paga pela distância que viaja. O sistema precisa saber o quão longe você viajou para fazer o "check-out" quando sair da plataforma. O funcionário que verifica seu bilhete ou cartão no trem apenas o faz para verificar se você tem um bilhete válido (mas obviamente não sabe em que parada você desce).
Observe que um único bilhete é sempre € 1 mais caro do que viajar com cartão OV-chip. Um cartão OV-chip geralmente custa € 7,50, mas às vezes é descontado. Portanto, dependendo da quantidade de viagens que você está fazendo, comprar um cartão com chip pode ser mais econômico (eles são válidos por 5 anos).
Você só pode sair da estação quando digitalizar ou roubar seu bilhete. Aqui em Roterdã, mas mais e mais estações na Holanda estão recebendo esse sistema.
Em mais e mais estações, os portões estão fechados e, em seguida, você precisa digitalizar seu bilhete ou cartão OV-chip para sair da estação. Ainda não aprendi o que acontece quando o seu bilhete único não é para a rota ou a distância que você percorreu.
Willeke
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@Willeke Sim. Isso é doloroso para quem tem ingressos internacionais, como já experimentei pessoalmente com o meu ingresso "London to Any Dutch Station". O bilhete estava molhado, o scanner não funcionou. Opa
gerrit
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Gerrit, como você saiu?
Willeke
Se for algo parecido com os sistemas equivalentes nas estações do Reino Unido, as barreiras serão atendidas por um ser humano que pode lidar com os tickets que eles não conseguem ler e abrir uma barreira para você (e eu presumo que você possa vender um ingresso se não o fizer) tenha um válido, ou pelo menos leve você a outro ser humano ou a uma máquina que possa). Por razões de saúde e segurança que eles não definir intencionalmente as coisas para as pessoas deixam trancados em uma estação autônoma :-)
Steve Jessop
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Essas pessoas estão escaneando seus 'OV chipkaart', e não seus bilhetes de trem de ida. Esses cartões são pré-pagos ou assinaturas e precisam fazer check-out para serem cobrados pela viagem real que fizeram. Não fazer o check-out significa ser cobrado mais (porque você pode ter feito uma viagem muito mais longa).
Com um bilhete de ida, não é necessário fazer check-out.
A maioria das pessoas não tem mais bilhetes, mas um cartão RFID pré-pago, como em muitos sistemas de transporte público (à la carte Oyster). Portanto, você valida uma vez para fazer o check-in e outra para fazer o check-out e determinar o preço do passeio.
É claro que, para bilhetes de uso único (pagos antecipadamente), isso não importa muito, mas algumas estações (por exemplo, Roterdã) agora têm portões automáticos, como algumas redes de metrô, o que significa que você precisará manter o seu bilhete e fazer o check-out também. . Por enquanto, Amsterdã ainda está aberta, mas você deve ter passado por esses portões, pois eles já estão no lugar.
O "OV", como eles chamam, pode ser usado para determinar sua localização de partida e local de chegada, para que o preço da sua viagem possa ser calculado automaticamente e subtraído do "saldo" no bilhete de passagem.
Por exemplo, sua localização de partida (check-in) é Amsterdam Central. Digamos que você esteja indo para Haarlem. Na chegada a Haarlem, você digitaliza novamente (check-out), agora seu destino é conhecido e a quantidade certa de dinheiro pode ser subtraída para sua viagem.
A razão pela qual os funcionários fazem a varredura de sua passagem no trem é porque eles querem verificar se você examinou sua passagem na partida e, portanto, verifique se você não está desfrutando de uma viagem grátis.
Essas pessoas estão escaneando seus 'OV chipkaart', e não seus bilhetes de trem de ida. Esses cartões são pré-pagos ou assinaturas e precisam fazer check-out para serem cobrados pela viagem real que fizeram. Não fazer o check-out significa ser cobrado mais (porque você pode ter feito uma viagem muito mais longa).
Com um bilhete de ida, não é necessário fazer check-out.
fonte
A maioria das pessoas não tem mais bilhetes, mas um cartão RFID pré-pago, como em muitos sistemas de transporte público (à la carte Oyster). Portanto, você valida uma vez para fazer o check-in e outra para fazer o check-out e determinar o preço do passeio.
É claro que, para bilhetes de uso único (pagos antecipadamente), isso não importa muito, mas algumas estações (por exemplo, Roterdã) agora têm portões automáticos, como algumas redes de metrô, o que significa que você precisará manter o seu bilhete e fazer o check-out também. . Por enquanto, Amsterdã ainda está aberta, mas você deve ter passado por esses portões, pois eles já estão no lugar.
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O "OV", como eles chamam, pode ser usado para determinar sua localização de partida e local de chegada, para que o preço da sua viagem possa ser calculado automaticamente e subtraído do "saldo" no bilhete de passagem.
Por exemplo, sua localização de partida (check-in) é Amsterdam Central. Digamos que você esteja indo para Haarlem. Na chegada a Haarlem, você digitaliza novamente (check-out), agora seu destino é conhecido e a quantidade certa de dinheiro pode ser subtraída para sua viagem.
A razão pela qual os funcionários fazem a varredura de sua passagem no trem é porque eles querem verificar se você examinou sua passagem na partida e, portanto, verifique se você não está desfrutando de uma viagem grátis.
Divirta-se em Amsterdã!
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