Vou pegar um item de alguém em Tóquio. O problema é que fica a cerca de uma hora e, portanto, a viagem é bastante cara. Então, ele concordou em me encontrar no posto dele na plataforma, para que eu não precisasse 'tocar'. Isso está na linha JR Chuo-Sobu. Quanto custa para eu voltar a tocar na minha estação de entrada (eu sei que não é gratuito, mas não tenho idéia do que pesquisar on-line para encontrar essas informações).
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Respostas:
Não é preciso dizer, mas como algumas pessoas parecem pouco claras sobre o conceito, afirmo explicitamente que andar de trem sem pagar a tarifa correta não é apenas "desonesto" ou qualquer outro eufemismo que você possa imaginar, mas uma violação do Artigo 29 da Lei Ferroviária (que não deve ser confundida com a Lei Empresarial Ferroviária ) e também constitui fraude nos termos do Artigo 246 do Código Penal .
Sendo estabelecido, qual é a tarifa correta quando você entra e sai da mesma estação? Depende da estação de partida / chegada real e da rota que você toma , por isso é impossível responder à pergunta sem conhecê-la (mas isso certamente não pode ser feito legalmente com apenas um ingresso)
Agora, o princípio geral é que a tarifa é para cobrir os custos de você andar de trem, e não de você atravessar os portões do bilhete, e assim, sempre que você andar de trem, você deve pagar a tarifa correspondente, independentemente de sair da portões. Observe, por exemplo, que "bilhetes de entrada da estação" afirmam muito explicitamente que você não pode andar de trem *.
No entanto, as exceções usuais se aplicam, incluindo a que diz que, se sua rota estiver totalmente dentro de uma das cinco zonas de "cidade grande" , independentemente da rota escrita no seu bilhete, você poderá usar qualquer outra rota que desejar entre mesmos pontos de partida e chegada. Na prática, isso significa que você pode comprar uma passagem para a rota mais barata possível e usar qualquer outra que desejar.
Exemplo 1: suponha que eu queira fazer uma rodada da linha Yamanote começando e terminando na estação de Tóquio. Uma rota possível de Tóquio para Tóquio é via Kinshicho e Akihabara, para que eu possa comprar ** um bilhete Tóquio-Kinshicho-Akihabara-Tóquio e fazer minha viagem de Yamanote ao círculo, sem problemas.
Isso é ainda mais complicado pelo fato de que nem toda rota é uma rota, por assim dizer. Em particular, para fins de emissão de bilhetes, uma rota pode não conter loops ou seções duplicadas e, no seu caso, é possível que você tenha pelo menos uma delas, pois deseja ir a uma estação específica e voltar.
Exemplo 2 (loop): Suponha que eu queira fazer Kinshicho-Ochanomizu-Kanda-Ueno. Como isso tem um loop (Akihabara-Ochanomizu-Kanda-Akihabara), a tarifa correta para esta viagem é Kinshicho-Akihabara mais Akihabara-Ueno e não apenas Kinshicho-Ueno. Em geral, quando você completa um loop, sua viagem é automaticamente "cortada" em duas viagens separadas na última estação do loop.
Exemplo 3 (seção duplicada): Suponha que eu queira ir de Tóquio a Atami e voltar. Como isso exigirá duplicar a seção entre Atami e Chigasaki, devo pagar Tóquio-Atami e Atami-Tóquio. Em geral, quando você "recua" em uma estação, sua viagem é automaticamente "cortada" em duas viagens separadas nessa estação.
Exemplo 4: No entanto, posso ir de Tóquio a Chigasaki e voltar com o meu ingresso Tóquio-Kinshicho-Akihabara-Tóquio, porque isso pode ser feito sem nenhuma seção em loop ou duplicada: posso ir de Tóquio a Chigasaki via Shinagawa e Yokohama e depois de volta via Hachioji, Shinjuku e Akihabara.
Observe que todos esses exemplos são se você não sair dos portões dos ingressos, conforme o OP. Como já mencionei em outros lugares , os bilhetes para viagens nas cinco grandes zonas da cidade não permitem a saída dos portões antes do seu ponto de chegada (escalas).
* Agora, como muitas outras coisas que, em princípio, não são permitidas, você pode ou não ser capaz de convencer um agente a deixá-lo escapar, possivelmente fingindo ignorância (especialmente se você é estrangeiro). Pessoalmente, acho esta prática repugnante.
** Um bilhete com os mesmos pontos de partida e chegada pode ser comprado apenas nas bilheterias. Não nas bilheteiras, online ou através de um cartão IC.
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Primeiro, isso é um pouco desonesto e eu sugiro que talvez apenas pague a tarifa ...
Quanto aos aspectos técnicos - você não poderá entrar em contato com Suica na mesma estação no JR, precisará ir ao atendente e pedir que eles o façam manualmente. Se duas horas depois de você entrar, eles podem fazer perguntas.
Você pode comprar bilhetes de plataforma em papel para ver as pessoas em algumas estações sem viajar, e como não há condutores nos trens, você também pode se safar disso.
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Um ticket de plataforma é chamado de 入場券 (nyuujooken), permite que você entre na área da plataforma para ver as pessoas desligadas.
Infelizmente, Suica não pode ser usado como um ticket de plataforma. Se você tentar tocar na mesma estação, isso não permitirá.
Os bilhetes de plataforma podem ser comprados nas máquinas de venda automática de bilhetes em papel - e você pode usar seu Suica para comprar bilhetes em papel. Eles são ¥ 140 para a maior parte do Japão (consulte https://www.jreast.co.jp/kippu/18.html ).
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Primeiro de tudo, isso não é desonesto.
É legalmente legal andar de trem sem pagar em qualquer lugar que você queira, a menos que você saia da estação ou ande em carros reservados.
Tudo o que você precisa é visitar o cara na janela perto dos portões ao sair e explicar que você não saiu da estação do outro lado. Eles removerão o preço ((cerca de 140 ienes) do seu Suica / Pasmo e é isso. Você não faz nada ilegal, portanto, mesmo que perguntem por que demorou duas horas, você poderia explicar.
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