A grande maioria dos trens japoneses possui assentos chamados não reservados (ou não reservados ) (席 席, literalmente "assentos gratuitos"), que não permitem reservas e estão disponíveis por ordem de chegada. No entanto, alguns trens têm apenas assentos reservados (指定 席), que exigem reserva prévia. Quais são os mais importantes e como descobrir se um determinado trem tem assentos não reservados?
Primeiro, um lembrete: se um passe de trem, como o Japan Rail Pass, não afeta os requisitos de reserva de assento. Se a reserva for necessária, permanecerá assim se você tiver um passe de trem. Obviamente, um passe de trem geralmente permite fazer reservas gratuitamente, mas ainda é necessário visitar a bilheteria para fazer sua reserva. (Observe que alguns passes regionais menores não permitem fazer reservas; nesse caso, os trens reservados exigem pagamento de pelo menos a taxa de reserva.)
Em primeiro lugar, existem quatro serviços Shinkansen reservados. Observe que todos os serviços no Tokaido-Sanyo-Kyushu Shinkansen entre Tóquio e Kagoshima-Chuo, servindo Nagoya, Kyoto, Osaka, Hiroshima, Fukuoka, Kumamoto, etc., têm assentos não reservados.
Se você tentar fazer uma reserva em um desses trens e o trem estiver totalmente lotado, você terá a opção de obter um bilhete de pé, o que, como o próprio nome indica, permite que você viaje de trem nos intervalos entre as carruagens. Um bilhete de pé é um pouco mais barato que um bilhete de assento reservado, pois não inclui a taxa de reserva de assento. Não é possível obter um bilhete de pé em nenhuma outra circunstância, como se o trem não estiver totalmente lotado (para economizar dinheiro) ou em qualquer outro trem que não os quatro acima.
Os dois serviços expressos "premium" que atendem ao aeroporto de Narita também são reservados:
Os dois trens sobreviventes programados regularmente durante a noite:
Por fim, quase todos os trens "turísticos" são todos reservados, como:
A maneira mais fácil de descobrir se um determinado trem tem assentos não reservados (ou, em geral, quais opções de assentos estão disponíveis) é pesquisá -lo na Hyperdia e ver quais opções estão disponíveis na lista suspensa " Coluna Taxa de Assento ". Se a coluna estiver vazia, significa que o trem é um trem comum, onde a reserva não é possível em primeiro lugar.
Nota sobre os serviços Hayabusa, Hayate e Komachi além de Morioka. Para compensar o fato de não existirem serviços com assentos não reservados além da Morioka, é possível embarcar nesses serviços sem uma reserva, comprando um "bilhete expresso limitado especial" (特定 特急 券) em vez de um assento limitado limitado regular bilhete expresso. Um bilhete expresso limitado especial funciona essencialmente da mesma maneira que um assento não reservado: seria mais barato que um assento reservado, pois não inclui uma taxa de reserva de assento e permite que o titular use qualquer assento vago , com a ressalva de que, se outro passageiro tiver um bilhete de assento reservado para esse assento, ele terá prioridade. Enquanto isso, os portadores de passes de trem podem simplesmente embarcar apenas com seus passes.
Nota sobre o Narita Express. Da mesma forma, o Narita Express pode ser embarcado sem reserva, comprando um "bilhete de assento não designado" (座席 未 指定 券) em vez de um bilhete expresso limitado regular de assento reservado limitado (ou apenas embarcando com um passe de trem). Como acima, um bilhete de assento não designado permite que o titular use qualquer assento vago, com a ressalva de que os titulares de ingressos de assento reservado têm prioridade. No entanto, um bilhete de assento não designado custa o mesmo que um bilhete de assento reservado. Um bilhete de assento não designado também pode ser convertido em um bilhete de assento reservado, sem nenhum custo extra.
A excelente resposta do @ fkraiem cobre a maioria dos trens JR que são reservados. Adicionarei informações sobre trens reservados, operados por empresas que não são da JR.
Existem poucos trens expressos limitados operados por empresas ferroviárias que não são da JR, e a maioria deles é reservada. A maioria deles não interessa muito a maioria dos viajantes, mas pode ser muito útil para alguns deles.
Ferrovia de Nagoya (Meitetsu)
O expresso limitado μSky (ミ ュ ー ス カ イ) entre o Aeroporto Internacional Chubu Centrair e o centro de Nagoya (Jingumae, Kanayama e Meitetsu-Nagoya) é reservado e exige um bilhete expresso limitado.
Observe que os trens expressos limitados e regulares que servem o Aeroporto Internacional Chubu Centrair não são totalmente reservados e exigem apenas uma passagem expressa limitada se você quiser se sentar em um carro reservado.
Ferrovia Kinki no Japão (Kintetsu)
Todos os trens expressos limitados da Kintetsu são reservados a todos. Esses incluem:
Ferrovia Tobu
Todos os trens expressos limitados de Tobu são reservados. Isso inclui:
Ferrovia de Seibu
Todos os trens expressos limitados de Seibu são reservados:
Ferrovia elétrica Keisei: o único trem expresso limitado da Keisei, o Skyliner , é mencionado acima e é totalmente reservado.
Ferrovia elétrica Odakyu
Todos os trens expressos limitados Odakyu (com a marca "Carro Romântico") são todos reservados:
Nankai Electric Railway
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