Isso começou antes do volante ser trancado, eu o tranquei porque esqueci o que é um volante trancado e não estava pensando muito. Teve muito tempo para mexer na chave antes de ela ser trancada, então é definitivamente o cilindro da trava de ignição.
Tentei com uma chave nunca usada - não resolveu o problema.
Retire o conjunto do cilindro da trava da coluna e leve-o para o serralheiro .. talvez um reparo de US $ 25, em vez de US $ 160 + para o novo conjunto de cilindros com chave, tornando-o um carro com 2 chaves.
De acordo com algum fórum da Hyundai , você pode consertá-lo em um serralheiro. Isso está correto?
Além disso, fiquei extremamente enferrujado mecanicamente (nem nunca lidei com uma trava da roda), mas lembro que algo sobre a trava do volante ser um grande problema para mim agora, quando vou retirar o cilindro, pode ter que perfurar a liberação da mola . Isso está correto ou não é um problema?
Editar - acho que não entendo o que realmente quebra. Entendo como as fechaduras funcionam e uma chave gasta simplesmente não move os pinos e permite que ela gire - tudo bem. Esse parece não ser o problema, o que mais há para quebrar e impedir que ele gire?
Respostas:
Eu apostaria que o cilindro está apenas preso. Você provavelmente poderá fazê-lo funcionar novamente usando algum tipo de lubrificante. Pode ser WD-40 (só um pouquinho ... não quer encharcar a coisa) ou, se você não gosta do cheiro, tente grafite seco.
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