Engrenagem de comutação sem embreagem

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Eu dirigi carro manual por um longo tempo, mas nunca tentei mudar de marcha sem embreagem.

Pergunta: dado que a mudança sem embreagem é executada corretamente, isso afeta a transmissão de alguma maneira? Por exemplo: a mudança sem embreagem reduz a vida útil dos sincronizadores?

transmission driving MeIr
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Respostas:

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É fácil fazer isso sem qualquer desgaste na sincronização, mas é preciso muita prática, especialmente quando você faz a redução de marchas, pois precisa corresponder às rotações com precisão. Aprender a calcanhar e dedo do pé corretamente irá ajudá-lo muito aqui!

Você nunca precisa correr com o motor, pois deve usar o mesmo alcance de rotação que normalmente dirigia o carro!

Rory Alsop
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Também vale a pena notar que é ainda mais difícil conseguir isso sem rolar os olhos (na melhor das hipóteses). Calcanhar e dedos adequados não são um procedimento otimizado para o conforto do passageiro.
Bob Cross
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hahaha - muito verdade. Mas a torcida das crianças em suas cadeiras de bebé Recaro sempre feitas para o eye rolling :-)
Rory Alsop
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Você precisará pressionar o acelerador no câmbio de marchas para obter o motor na faixa de rotação certa para a marcha mais baixa.
Nick C
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Daí a parte do dedo do pé e do pé, Nick
Rory Alsop
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Pergunta: dado que a mudança sem embreagem é executada corretamente, isso afeta a transmissão de alguma forma?

Veja a resposta de Rory : é possível fazer corretamente sem desgaste. É difícil fazer corretamente todas as vezes.

Por exemplo: a mudança sem embreagem reduz a vida útil dos sincronizadores?

Enquanto você estiver aprendendo o turno sem embreagem, sim , você vencerá os sincros.

Meu conselho é aprender a calhar e usar os dedos da maneira correta, usando a embreagem (e, na verdade, embreagem dupla). Torne-se um especialista em usar a embreagem corretamente e , em seguida, decidir se clutchless mudança é para você.

Divulgação completa: nunca mudo sem a embreagem. Eu não dirijo uma caixa de cachorro em competição e não vejo uma boa razão para não usar um dos pedais disponíveis para mim. Eu usei o tapete em dois lugares, tentando melhorar o calcanhar e os dedos dos pés.

Bob Cross
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Sim, mesmo em corridas, eu ainda uso a embreagem, mas o calcanhar e a ponta dos pés aceleram as mudanças :-)
Rory Alsop
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Eu tinha um T5 velho e podia trocar lindamente sem a embreagem, mas o motor tinha que estar gritando (algo entre 4 e 5 mil). Em velocidades normais de operação, a transição não era rápida o suficiente e as engrenagens trituravam.

Eu nunca vi um travesti que toleraria mudanças sem embreagem em condições regulares sem grandes trocas de marchas.

roupas comuns
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4-5k é velocidades operacionais normais para muitos motores;) Isso é bem na banda de energia no meu (redline é 7k, e covarde que está abaixo 2K5)
Nick C
O meu era um V8, então esses pistões aguentavam uma vida preciosa aos 5 anos e esperavam não encontrar as válvulas!
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