Balsa noturna perdida na conexão Rail & Sail devido a trens atrasados, quais são os nossos direitos de reembolso por atraso e custos de acomodação?

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Perdemos a parte noturna da balsa de nossa conexão Rail & Sail de Londres via Harwich para Hoek van Holland devido a uma série de trens atrasados. Quais são os nossos direitos relevantes e como os reivindicamos? A situação detalhada está abaixo; talvez muitos detalhes, mas suspeito que alguns detalhes possam ser relevantes, por isso incluí tudo.

A situação:

  • Temos um bilhete do norte da Inglaterra para as zonas de Londres 1-6 e um bilhete de trem e vela da London Liverpool Street para qualquer estação holandesa.
  • Trem para London Euston, chegada prevista 19:14, chegada real 19:37, 23 minutos atrasado.
  • Como consequência, perdemos a partida das 20:00 da London Liverpool Street para a Harwich International, com chegada prevista para as 21:22, com mudança em Manningtree (acontece que seria às 21:42).
  • Depois, pegamos o trem das 20:30 da London Liverpool Street para Manningtree, com o objetivo de pegar um táxi de lá. Chegada programada 21:33, chegada real 22:00, 27 minutos atrasado. O táxi pré-agendado para as 22:00 não tinha chegado às 22:10, então pegamos o trem 22:12 de Manningtree.
  • Próximo trem de Manningtree para Harwich International, chegada programada 22:28, chegada real 22:56, 28 minutos atrasado.

Às 22:56, não havia pessoal da Stena Line disponível para nos ajudar, por isso reservamos em um hotel próximo às nossas próprias custas.

Espero totalmente que a Stena Line nos permita embarcar no dia da balsa na manhã seguinte, mas quais são os nossos direitos em relação a (1) reembolso por atraso e (2) compensação por custos de hotel? Esta situação é coberta pelo CIV?

Edit: Na manhã seguinte, um membro da equipe da Stena Line me informou que eles garantem a conexão do trem se e somente se as pessoas embarcarem de acordo com o cronograma recomendado on-line .

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Então o ingresso para você chegar a Londres foi completamente separado da reserva da Rail & Sail? Ou tudo foi reservado juntos como uma viagem? Se essas foram duas viagens completamente separadas reservadas por você, acho que você não tem chance de obter algo da Stena Line. Se tudo foi reservado em conjunto, por exemplo, por um agente de viagens, pode parecer diferente.
dunni
@dunni Ao reservar bilhetes ferroviários separados (emissão de bilhetes divididos), a conexão ferroviária tem a mesma garantia que quando há um único bilhete. Na AFAIK, não há como comprar um único bilhete do norte de Londres para a Holanda via Harwich-Hoek van Holland.
gerrit
Interessante, o artigo da Wikipedia sobre o CIV diz: "Os passageiros que viajam via Londres para se conectar a um trem internacional em diante ou uma viagem de trem inclusive de balsa (... Hoek van Holland, ...) podem comprar bilhetes de segmento doméstico do Reino Unido para o virtual destino London International (CIV), cujo código da estação é LNE. Esses ingressos London International (CIV), em princípio, só são emitidos mediante a apresentação do bilhete internacional existente "CIV", mas oferecem benefícios adicionais, como horário de pico irrestrito viajar e aplicar os benefícios de conexões posteriores garantidas ".
dunni
Você reservou sua passagem para Londres de acordo com esta regra? Parece claro que você deve ter uma garantia de conexão. Caso contrário, talvez não
dunni
@dunni Não. Eu não sabia que a London International (CIV) se aplica a bilhetes com ferry incluído, pensei que só se aplicava ao Eurostar. Uma boa lição para o futuro e informações relevantes para a resposta! No caso, a Stena Line diz que não temos nenhum direito nesse caso, porque planejamos um trem mais tarde do que o recomendado em seu site, mas suponho que se (1) reservar um trem para o CIV Internacional de Londres, e ( 2) planeja conectar isso ao trem recomendado pela Stena Line; então, deve-se ter direitos relevantes ao CIV, caso contrário, talvez não.
precisa saber é

Respostas:

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Receio que você não tenha construído um "itinerário válido" com a conexão entre os trens Euston e Liverpool Street. O tempo mínimo de conexão entre essas estações após 1900 é de 48 minutos (veja aqui e aqui : é o tempo mínimo de conexão de cada estação mais o tempo fixo do link por tubo). Isso significa que, mesmo que este fosse o trem recomendado pela Grande Anglia (que está em 1932, conforme aqui ), e você o tivesse perdido devido a um atraso no seu trem Euston, não seria elegível para obter ajuda das empresas ferroviárias, como você não deixou tempo suficiente para se conectar. Então, para responder suas perguntas:

  1. Em relação aos seus direitos de reembolso por atraso, você não é elegível para nada. Isso ocorre porque o sistema as trata como duas viagens separadas, e você teve um atraso de 23 minutos na Virgin (cuja compensação entra em 30) e 27 na Greater Anglia (também em 30).

  2. Definitivamente, você não está qualificado para receber ajuda com os custos do hotel, pois não viajou no trem recomendado pelo transporte ferroviário e pela vela e não deixou tempo suficiente para se conectar em Londres. Você sempre deve usar um planejador de viagem como a National Rail Enquiries para verificar se o seu itinerário é válido, a menos que esteja familiarizado com as regras dos bastidores. Seu trem para Euston teve origem em Birmingham New Street e, se você consultar o planejador de viagem National Rail Enquiries, eles sugerem que você viaje de trem meia hora antes para fazer a conexão com o trem de 2000. Se você tivesse feito isso, estaria em casa e seco (mesmo sem viajar na conexão recomendada).

jacoman891
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