Primeiro, estou falando de carros manuais e sei que isso é considerado impossível por causa das marchas sincronizadas, mas vamos supor que você consiga mudar de marcha (por exemplo, você pode mudar de marcha à ré quando parado e depois puxar o carro para frente com outro carro. ou, melhor ainda,...
Não é com a intenção de economizar combustível (como já vi muitas respostas assumindo economia de combustível ao fazer isso). Mas eu tenho o hábito de colocar o veículo em ponto morto antes de se aproximar das paradas (luzes vermelhas). A principal razão por trás disso é reduzir a tensão de segurar...
Eu tenho um Honda Civic Hybrid 2006 com transmissão continuamente variável (CVT). No ajuste de 90k, o mecânico adicionou 3,5 litros do fluido de transmissão automática regular. A 110.000 milhas, a transmissão morreu, O consenso geral on-line afirma que o uso do fluido errado certamente destruirá a...
Digamos que haja um carro de transmissão manual de 6 marchas, cuja sexta marcha seja igual a 2000 rpm a 100 km / h (~ 60 mph). Como se pode, teoricamente, adicionar uma 7ª marcha que possa manter a mesma velocidade a 1400 rpm, a fim de melhorar a economia de
Não tenho certeza se isso está no tópico, mas gostaria de saber a resposta antes que ela venha a ser uma pergunta de reparo. Eu tenho uma Y2K Triumph Speed Triple - ótima moto. A primeira marcha leva confortavelmente a 90 km / h. Escusado será dizer que, na cidade, eu tenho que sair rapidamente...
Eu tenho um Nissan Skyline R31 de 1989 e, quando o coloco ao contrário, ele se recusa a voltar a funcionar. A embreagem foi trocada alguns milhares de quilômetros atrás e teve esse problema recentemente. A única maneira possível de colocar o carro em ponto morto em marcha-a-ré é soltar os freios e...
Este parecia ser o site mais relevante para fazer minha pergunta. Estou planejando comprar um carro novo e meu carro pré-selecionado tem motor de 4 velocidades e motor de 1.6 litros. O que me preocupa é que ele tem 4 velocidades em vez de 5 velocidades, o que é muito comum em carros similares...
Eu tenho um Audi A4 manual com um freio de estacionamento eletrônico. Por razões de segurança, estou pensando em deixar a bateria desconectada por cerca de um mês enquanto faço uma variedade de trabalhos cosméticos no veículo (troca de faróis, substituição da tampa do para-choque dianteiro,...
Eu tenho uma impala chevy de 2003. Quando eu acelero (seja uma batida leve ou muito forte), meu carro meio que espera um segundo, sacode e depois sai (as rotações ficam meio altas quando está esperando). Para mim, parece que a primeira marcha está esperando para pegar e depois pega e dá um...
O meu Honda Civic LX de 1998 está equipado com uma transmissão automática de 4 velocidades. Antes de pesquisar, decidi contar o número de turnos de uma parada e contei quatro, não três. Esse mistério da "quinta marcha" acontece quando a velocidade do motor é de cerca de 2000 rpm na quarta e a...
Eu estava drenando o fluido da transmissão automática de um Sentra '94 com uma transmissão RL4F03A. Enquanto eu removia os ímãs, um deles estava segurando uma porca sextavada de 10 mm. Estava limpo, não mutilado, não despido. Depois de voltar para o carro para remover o filtro de transmissão (está...
Enquanto estava parado em uma estrada de ferro na minha A / T Honda CRV com meu carro na Drive e meu pé no freio; meu carro acaba entrando em ponto morto por conta própria se eu estiver lá por um
Eu tenho 2008 Subaru Outback (160K miles) com uma transmissão automática e tenho curiosidade sobre o Sport Mode que pode ser mudado. Eu li no manual do carro que ele aumenta a pick-up e é preferível para subir subidas. Fiquei curioso sobre como isso é feito, e se tem outras consequências também....
Em um carro com transmissão automática, normalmente somos recebidos pelo acrônimo PRNDL ou, em alguns casos (carros antigos) PRND21. Eu sei que o L, 1 ou 2 fará com que a transmissão permaneça em uma marcha (L) e não em mudança de marchas, mas ouvi várias explicações sobre para que servem as...
Sempre achei que a configuração da Caixa de Velocidades Sequencial é muito mais rápida do que uma caixa de câmbio comum usada em carros. Por que esse design é usado? Alguma vantagem? Nota: Eu sei que carros de corrida (carros de turismo e carros de rally) usam transmissões sequenciais, mas por...
Existem faixas de RPM ideais para diferentes veículos? Disseram-me que é melhor para o motor dirigir com RPMs um pouco mais altas (por exemplo, 2500-3000 para o meu Tacoma) do que baixas (1000-1500). Entendo que muito depende do tamanho e das proporções das artes para diferentes trannies. Por...
Eu li essas postagens, mas ainda não entendo completamente como funciona uma embreagem. Teste de embreagem Ajuste da embreagem Embreagem Solucionar problemas Embreagem tem baixa captura Algumas semanas depois, meu mecânico substituiu o mestre da embreagem e o cilindro escravo no meu Toyota Tacoma...
Título praticamente diz tudo. Eu sou um cara de computador, não um cara de carro. Eu vi um monte de fluido vermelho saindo do meu veículo, presumindo que fosse fluido de travesti. Acontece que era anticongelante. Isso significa que o bit de tranny que eu coloquei no reservatório que estava vazando...
Até recentemente, eu não percebi que o nível ATF deveria ser verificado enquanto o motor estava funcionando, diferente do nível do óleo do motor que você deve verificar pelo menos cinco minutos após desligar o motor. Fiquei me perguntando qual é o motivo dessa
Um dos comentários sobre essa pergunta me lembrou algo que eu venho pensando há algum tempo. Dado que os motores obtêm a melhor eficiência no pico de torque, por que a maioria dos carros híbridos ainda usa uma transmissão mecânica (que exige que o motor altere a velocidade com a velocidade da...