Como eu sei, a pressão da embreagem e a marcha neutra desengatam o motor das rodas. Então, será importante que eu não pressione a embreagem se eu começar em
Como eu sei, a pressão da embreagem e a marcha neutra desengatam o motor das rodas. Então, será importante que eu não pressione a embreagem se eu começar em
Fechado . Esta questão é baseada em opiniões . No momento, não está aceitando respostas. Deseja melhorar esta pergunta? Atualize a pergunta para que ela possa ser respondida com fatos e citações editando esta postagem . Fechado há 3 anos . Foi-me dito que...
Eu sempre tive o hábito de mudar para neutro em longas quedas e usar os freios para desacelerar conforme necessário. A intuição me fez acreditar que eu estaria economizando combustível em vez de manter uma engrenagem engatada. No entanto, notei que o visor de consumo de combustível a bordo mostra...
A pergunta está muito bem resumida no título. Se encomendássemos as marchas em termos de potência fornecida, onde cairia o inverso entre as marchas 1-5 em um veículo de transmissão manual? Varia de acordo com o
na fórmula um, e na maioria dos outros esportes a motor, eles usam engrenagens de corte reto, como mostrado abaixo. na maioria dos carros normais, você verá engrenagens helicoidais, como mostrado abaixo. se os dois dentes tiverem a mesma espessura, a engrenagem de corte reto quebrará...
Primeiro, estou falando de carros manuais e sei que isso é considerado impossível por causa das marchas sincronizadas, mas vamos supor que você consiga mudar de marcha (por exemplo, você pode mudar de marcha à ré quando parado e depois puxar o carro para frente com outro carro. ou, melhor ainda,...
Não tenho certeza se isso está no tópico, mas gostaria de saber a resposta antes que ela venha a ser uma pergunta de reparo. Eu tenho uma Y2K Triumph Speed Triple - ótima moto. A primeira marcha leva confortavelmente a 90 km / h. Escusado será dizer que, na cidade, eu tenho que sair rapidamente...
Eu tenho um Nissan Skyline R31 de 1989 e, quando o coloco ao contrário, ele se recusa a voltar a funcionar. A embreagem foi trocada alguns milhares de quilômetros atrás e teve esse problema recentemente. A única maneira possível de colocar o carro em ponto morto em marcha-a-ré é soltar os freios e...
Eu tenho tentado pesquisar como as engrenagens do mecanismo de manivela de uma janela de carro funcionam, manuais ou elétricas. Quero saber por que não cai da gravidade. Alguém pode me vincular a uma animação ou imagens que expliquem por que ela permanece
Eu tenho um Pontiac G5 2007 com um manual de 5 velocidades (Getrag F23, se você estiver curioso) e cerca de 145k milhas. Esse problema está em andamento há alguns anos, mas está piorando progressivamente. Às vezes, quando eu passo pela primeira vez enquanto estou parada, como em um sinal de...
Causará algum dano ao motor / transmissão se mudar de N para D sem pressionar o pedal do freio? Eu estava dirigindo a cerca de 80 km / h quando acidentalmente mudei para N. Depois de um tempo, mudei novamente para D, mas não pressionei o pedal do freio. O automóvel é o Hyundai Accent 2016. O...
Então, eu tive esse problema nos últimos dois meses em que, quando ligo o carro pela primeira vez, mudar para o Drive (transmissão automática) não faz nada. Pressionar o acelerador apenas acelera o motor, como se estivesse em ponto morto. Mudar para marchas baixas (1 e 2) tem o mesmo resultado....
Eu sei que há uma pergunta semelhante aqui , e outra aqui que pergunta quando uma caixa de câmbio automática sabe como trocar de marcha, mas quero saber exatamente como isso acontece. Recentemente, fiquei sabendo que as engrenagens não "mudam" em uma caixa de câmbio automática, como seria de...
Esse problema é pequeno e só pode ocorrer com carros manuais, mas estou curioso para saber mais sobre isso há um tempo. Às vezes, quando o carro tenta parar (nos semáforos, por exemplo), o motorista abaixa a embreagem e tenta colocá-la na primeira marcha. Eles precisam exercer mais força do que a...
Eu tenho um CDTI Opel Meriva de 2003. Ele começou a ter esse problema estranho 2 a 2 anos atrás e ele realmente não melhorou ou piorou, mas eu o levei para o serviço oficial da Opel e vários mecânicos e nenhum tinha a menor idéia do que pode estar causando isso. Então a questão é, o carro...
https://stackoverflow.com/questions/30017271/obdii-determine-gear-given-speed-and-rpm Referindo-se ao link acima, um método para encontrar a relação de transmissão atual é calcular a velocidade / rpm (a rpm é a rotação do motor). Mas diga que a embreagem escorrega ou escorregamentos de...
A história real é dirigida e os dentes da engrenagem do motorista estão empenados. Eu estou tentando remover este acoplamento de engrenagem do lado do motor usando o dispositivo de tração de engrenagem aplicando carga, mas ainda não vem: e também a engrenagem acionada ficou presa na bomba de...
Esta pergunta já tem uma resposta aqui: Mudando de Reverse para Drive - sempre para completamente? 5 respostas Eu estou invertendo. Enquanto o carro ainda está se movendo para trás, troco de marcha de R para D e pressiono o acelerador para começar a avançar. Depois de um tempo, o...
Eu tenho um Peugeot 107, que é um carro de motor de 1 litro. Eu queria saber qual é a velocidade máxima segura em diferentes marchas? O carro começa a fazer muito barulho na 1ª e 2ª marcha, mesmo a 10 mph na 2ª marcha, o carro faz muito barulho.
Eu gostaria de saber o que há de errado com o meu carro .. por que ele dirige em ponto morto? Eu tenho um Ford Focus 2008 e minha mudança de marchas não dirige na etiqueta DRIVE nem estaciona na etiqueta Park. saber o que há de errado com